Xehanoi24h – 13/7/2014 Tại Motul Stunt Fest 2014, Suzuki là hãng xe máy duy nhất với việc giới thiệu ba mẫu xe chiến lược của mình là Raider, Axelo và Thunder.
Suzuki dường như đang nhắm đến thị trường xe côn tay phổ thông
Ngày 28 và 29/6 tại Hà Nội đã diễn ra Triển lãm Motul Stunt Fest 2014. Tiếp nối thành công của các kỳ trước, Motul năm nay có sự góp mặt của những hai Stunter chuyên nghiệp là Leah Petersen và Aaron Ken Twite cùng cuộc tranh tài của những tín đồ trình diễn mô-tô nghệ thuật trong nước.
Đáng chú ý nhất trong khuôn khổ triển lãm là những chiếc xe côn tay của nhãn hàng Suzuki. Hãng xe đến từ Nhật Bản này đã giới thiệu những chiếc xe thuộc hai phân khúc underbone (dòng xe có bình xăng nằm dưới yên) và backbone (dòng xe có bình xăng tách rời, nằm giữa yên xe và tay lái). Cụ thể là dòng xe Axelo cho những người mới chơi, dòng xe Raider mạnh mẽ và khỏe khoắn, và cả chiếc Thunder 150 Fi sẽ được Suzuki bán ra thị trường từ tháng 7/2014. Khách hàng tham quan triển lãm đã được chạy thử và trải nghiệm cả ba mẫu xe này trên đường thẳng, đường zích-zắc...

Những pha biểu diễn mô-tô mạo hiểm của hai Stunter chuyên nghiệp
Suzuki Raider được xem là chiếc xe côn tay độc đáo, thể thao và mạnh mẽ với động cơ 150 phân khối, cam đôi DOHC, làm mát bằng dầu, hộp số 6 cấp linh hoạt. Hai điểm đặc biệt trên Raider đó là động cơ không cần cò mổ (cam đôi tác động trực tiếp lên xu-páp) và bu-gi đặt ở trung tâm buồng đốt (giúp cháy triệt để và tiết kiệm nhiên liệu). Hệ thống an toàn gồm phanh đĩa trước có đường kính lớn, phanh đĩa sau, hệ thống tay lái gắn trực tiếp vào phuộc trước, phuộc sau dạng monoshock. Raider 150 được Suzuki bán ra với giá 46,99 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT).

Chiếc xe Satria (Raider) đã được độ lại một số chi tiết
Chiếc xe chiến lược thứ hai của Suzuki là Axelo, vốn xem là “xế cỏ” cho người mới chơi côn tay. Axelo 125 là mẫu xe có kiểu dáng phổ thông như các xe số bình thường với thế mạnh là nhỏ gọn và dễ điều khiển. Axelo sử dụng động cơ 4 kỳ, 125 phân khối, xe được trang bị hệ thống cân bằng trục đơn giúp xe vận hành ổn định và êm ái. Suzuki cũng nói rằng mức tiêu thụ nhiên liệu của Axelo là 55km/1 lít. Với mức giá bán chỉ 26,79 triệu đồng, Axelo thực sự phù hợp cho những ai mới bắt đầu cuộc chơi xe côn tay.
.JPG)
Mẫu xe Thunder sắp được Suzuki ra mắt thị trường Việt Nam
Đặc biệt là sự xuất hiện của mẫu xe Thunder còn chưa được Suzuki chính thức ra mắt. Thunder 150 được xem là đối thủ trực tiếp của Yamaha FZ 150i. Hai mẫu xe được xếp vào dòng naked bike này đều dành cho những người mới chơi xe thể thao, tuy nhiên giá bán của chúng lại có sự chênh lệch khá lớn. Yamaha bán FZ 150i ở mức 67,5 triệu đồng, còn Suzuki chỉ bán Thunder với giá 47,99 triệu đồng. Về bản chất, Thunder 150 chính là phiên bản mới của mẫu EN 150 trước đây.

Mọi người đều có thể trải nghiệm các mẫu xe của Suzuki ngay tại Motul Stunt Fest 2014
Thiết kế của Thunder được trang bị thêm kính chắn gió đặt trước cụm đồng hồ (bản đặc biệt) với hai màu xanh và đen, trong khi bản tiêu chuẩn có thêm màu đỏ. Phần động cơ vẫn giữ nguyên như bản EN 150 trước đây với khối xy-lanh đơn 150 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất tối đa đạt 11,8 mã lực, mô-men xoắn cực đại 9,3Nm.
.JPG)
Motul Stunt Fest 2014 còn có sự góp mặt biểu diễn của ba chiếc ôtô với các màn "đốt lốp"
Suzuki là nhãn hàng xe máy duy nhất tại kỳ triển lãm lần này, việc giới thiệu ba mẫu xe chiến lược của hãng có thể nói lên phần nào việc nhà sản xuất Nhật Bản này muốn chiếm lĩnh thị trường xe côn tay phổ thông. Vì thế không hề ngạc nhiên khi Suzuki lại hứng thú với môn biểu diễn nghệ thuật xe thể thao Stunting.